新闻称蔚来已组建 2神仙道 人阁下团队，调研机

IT之家 1 月 21 日新闻，据《21 汽车》报道，蔚来汽车已组建了一支约 20 人的团队，专门调研呆板狗名目，并由前 Momenta 算法专家徐抗担负担任人。徐抗于 2020 年参加蔚来主动驾驶团队，此次转向呆板狗名目，标记着蔚来在具身智能（Embodied AI）范畴的进一步摸索。具身智能作为 AI 落地的主要偏向，比年来备受存眷。比拟于两足呆板人，四足呆板狗因其稳固性、机动性跟承载力强等特色，更实用于庞杂地形，且把持体系绝对简略，无需庞杂的双手操纵。四足呆板狗在电力巡检、流程产业、消防救济、国防军事等场景中存在普遍的利用远景，潜伏市场范围估计达数千亿元。只管呆板狗的开辟本钱低于具身呆板人，但具身智能的开展仍处于初期阶段。业内子士指出，智能汽车作为限制场景的呆板人，其主动驾驶技巧的开展尚需时日，而具身智能的利用场景更为普遍，技巧难度也更高。蔚来此次涉足呆板狗名目，显得尤为谨慎。在汽车行业，特斯拉是具身智能范畴的引领者。2022 年，特斯拉在 AI DAY 上展现了首款人形呆板人“擎天柱”，其与特斯拉汽车共享全主动驾驶体系 FSD，具有雷同的视觉感知跟盘算才能。小鹏汽车紧随厥后，于 2020 年收购呆板人创业公司 Dogotix，建立“鹏行智能”，并在 2024 年推出了可能履行出产义务的 AI 呆板人 Iron。IT之家留神到，幻想汽车则对呆板人范畴持谨严立场。幻想汽车 CEO 李想一个月前表现，幻想汽车将来必定会涉足人形呆板人，但现在的重要义务是处理 L4 级主动驾驶汽车的技巧困难。除了新权势车企，传统主机厂也在踊跃规划具身智能，包含广汽团体、比亚迪、奇瑞、赛力斯等企业。主动驾驶作为具身智能的主要场景，其“感知-决议-规控”的算法架构与具身智能一脉相承，技巧门路高度类似，且算法与零部件可实现复用。据不完整统计，从前一年内，具身智能范畴至少实现了 60 笔融资，总额超越 50 亿元，成为当下最世态炎凉的赛道之一。